Ээси унааны иштеткен сайын, эшикти ачуу үчүн эшиктин туткасын тартышы керек.Эгер эшиктин туткасы өтө көп тартылса, ал табигый түрдө эшиктин туткасына таасирин тийгизет.Мисалы, эшиктин туткасы жулуп кетсе, эшиктин туткасы кайра көтөрүлбөйт.Алардын арасында эшиктин туткасы кайра көтөрүлбөйт - бул көптөгөн унаа ээлерин тынчсыздандырган көйгөй, ошондуктан мен аны кийинкисинде сиз менен бөлүшөм.
1. Эшиктин туткасы кокусунан сууга кирип кетип, ичиндеги пружинаны дат басып, эшиктин туткасы кайра көтөрүлбөйт.Жөн гана жаңы пружинанын ордуна;
2. Эшиктин туткасы өтө көп убакыт колдонулса, эшиктин туткасынын ичиндеги пружина сынып, бул пружинанын жетишсиз кайтып келүүсүнө таасирин тийгизет.Сынган пружинаны алып чыгып, анын ордуна жаңы пружинага;
3. Эшиктин туткасы бөтөн нерсеге тыгылып калгандыктан, эшиктин туткасы кайра көтөрүлбөйт.Эшиктин туткасынын артка жылбай калуу маселесин чечүү үчүн эшиктин туткасындагы бөтөн нерселерди тазалаңыз.
Унаанын эшигинин туткасы сынып калса сырттан ачылганда эшиктин ачылбай калышына себеп болот, эшикти унаанын ичинен ачууга болот.Ээси атайын шаймандардын жардамы менен унаанын ички эшик панелин демонтаждай алат.Аны алып салыңыз жана эшиктин туткасы тыгындан улам бузулганын билүү үчүн ичиндеги бөлүктөрүн текшериңиз.Эгерде бул вареньеден улам болсо, ээси жабышкан жерге май сыяктуу тетиктерди майлоо үчүн майлоочу май кошо алат.
Биз унаа туткасы базасы, эшик тыгыны, күйүүчү май бак капкагын адистешкен.